本報訊 昨天早上7點09分,一列白藍相間的卧鋪動車緩緩駛入杭州東站一號站台——車子沒什麼特別,不過卻有一批有些特別的旅客,他們中的一群人,正準備前往艮山門火車站提取自己的愛車。
  昨天本報也報道了,北京的60輛私家車,坐著火車來了杭州。這些私家車的車主們正是乘坐了這趟特定的動卧專列來到杭州提車。
  在杭州東站到達層出口處,來自北京的劉女士帶著一家四口正在研究地圖。“我們準備乘坐地鐵去艮山門提車,昨晚在車上這一覺睡得不錯。我想如果是自駕過來那肯定累多了,我兒子他同學一家人這次就自駕來杭州,昨天晚上九點出發,一路上計劃開十幾個小時,但現在好像還沒到江蘇境內,就這一點,我認為托運私家車過來要輕鬆很多。”
  7點40分,劉女士一家走出地鐵一號線打鐵關站A出口,已經有北京鐵路局的工作人員等候在出口處引導了。“我們來杭州前,鐵路工作人員就已經給我們一份詳細的提車攻略指南,按著指南走很方便。”
  在貨場門口處的提車旅客等候區內,已經有二三十位前來提車的游客。第一輛開走的私家車就是這批60輛托運私家車中最“高大上”的全球限量版奔馳SLS AMG,車價超過500萬元。奔馳車主看上去三十多歲,非常低調,不過他不願透露身份信息,只是淡淡地表示國慶要帶著女兒自駕游,玩一圈浙江各處的景點。
  而把普桑運到杭州,讓人大跌眼鏡的那位車主一家,也是瀟灑地揮揮手什麼都沒說就走了。
  北京游客胡先生把家裡一輛奧迪A6托運過來了。工作人員打開後備廂,請他看看裡面的東西有沒有少。“聽說杭州很堵,景區里也限行,所以我們打算和一家人先去無錫、蘇州玩幾天,然後到5號左右再來杭州游玩,和堵車打個時間差吧。”
  胡先生說,本來一家人也考慮自駕,但想到高速堵車,開車太累,恰好看到了駕游汽車運輸班列,就報了名來試試。“往返運輸費3000元,動車軟卧票一張800元上下,這樣算起來,往返總交通費用8000元左右,自己的車開起來放心也熟悉,取車也挺方便的,我覺得不錯。”本報記者 吳崇遠
  (原標題:躲過了堵到絕望的高速,省心)
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